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安全管控时刻处于高压状态
查看项目现场安全防范措施落实情况、检查安全生产设施设备配备情况……近日,在通州湾新出海口主体港区三港池1#~3#码头工程施工现场,相关单位开展汛期安全检查。这也是今年以来该工程的第18次安全检查。
作为通州湾新出海口主体港区的起步码头工程,三港池1#~3#码头工程于2021年12月开工建设,是江苏新出海口建设在腰沙—冷家沙海域的首个大型码头,工程计划建设2个10万吨级和1个5万吨级通用码头泊位(水工结构20万吨级)及相关配套设施。项目开工以来,持续深入开展平安工地建设,建设质量、安全、进度齐头并进,荣获2022年平安工地省级示范工程。
推进高标准施工现场建设。据悉,结合现场施工实际情况,项目部制定了27项安全生产管理制度,开展各类安全教育培训,常态化开展每周专题安全教育培训、每日班前安全宣讲等工作,提高事故预警、预防和预控能力。
保持高频次的安全例会与安全检查。月度检查、节前检查、专项安全检查……自破土动工以来,项目及时排查治理施工现场安全隐患,强化施工现场安全管理,使安全生产管控时刻处于高压状态。
记者在现场看到,工程地处海、江、河的交汇处,同时开展多类型施工,难度可想而知。承建方中交第三航务工程局有限公司项目经理王衡介绍,以创新保障质量建设,是工程关键节点顺利完成的重要因素。“比如在沉桩作业中,我们创新优化技术,将柴油锤改为液压锤,现场配置两艘打桩船,保障码头的858根桩基施工4月全部完成。”此外,项目突出亮点打造、加大科技创新、开展课题研究,申报5项关于安全管理方面实用新型发明专利,其中2项已获得实用新型专利证书。
“工程地处南黄海辐射沙洲典型的潮间带,受台风、寒潮、气旋等自然因素影响大。”王衡说,随着项目工程进展和施工工序的转变,危险源不断发生变化,对危险源实施动态管理。“去年以来,我们的打桩船原地避风达到89次,其中还包括到港池避风两次。”
眼下,码头桩帽施工即将完成,工程已全面转入到上部结构施工阶段,目前正按计划推进预制构件安装;同时建设辅助用房。工程项目党支部书记顾峰表示,将持续深入开展平安工地建设,推动工程质量品质不断提升。
记者吴霄云
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